포장 상자 유형 및 치수 설계
개요: 포장 상자 기능에 대한 수요가 점점 더 높아짐에 따라 다기능 포장 상자에는 합리적인 상자 유형과 치수 설계가 매우 중요합니다.- 따라서 관련 표준에 따라 합리적인 상자 유형과 크기를 어떻게 설계할 것인지는 탐구해 볼 가치가 있는 문제입니다.
키워드: 포장 상자 유형; 차원 디자인
다양한 산업 분야에서 포장 상자의 사용이 증가함에 따라 사용자의 기능적 요구 사항도 높아졌습니다. 골판지 상자 구조 설계, 특히 컨테이너 운송 및 선반 보관 분야에서 합리적인 치수, 모양 및 재료는 비용을 절감하고 최적의 포장 솔루션을 제공할 뿐만 아니라 장기 화물 운송 중에 제품을 가장 효과적으로 보호합니다.- 이러한 상황에서 포장박스의 구조적, 치수적 디자인은 점점 더 중요해지고 있습니다.
포장 상자 유형 표준
판지 상자의 치수 디자인은 제품 특성과 상자 유형을 결정하는 것부터 시작됩니다. 박스 유형을 결정한 후에만 각 구성 요소의 치수를 설계하고 계산할 수 있습니다.
국제 상자 표준 국제 상자 표준에는 두 가지 주요 범주가 있습니다. 한 카테고리는 국제포장산업위원회(EBOC)가 승인하고 유럽 포장 보드 제조업체 연맹(FEFCO)과 스위스 판지 제조업체 협회(ASSCO)가 공동으로 개발한 국제 상자 표준으로 구성됩니다. 다른 범주는 일본과 미국의 국가 표준으로 구성됩니다. 국제 상자 표준은 상자 유형을 나타내기 위해 간단한 4~8자리 숫자 코드를 사용하며 표준에는 다양한 상자 유형의 그림이 제공됩니다.
통일된 일련 번호는 동일한 상자 유형 카테고리 내의 다양한 상자 구조를 나타냅니다. 수정은 여러 제조업체에서 표준 상자 유형을 변경한 것입니다. 다양한 제조업체의 수정 접미사 코드는 다양한 상자 유형을 나타내지만 각 제조업체마다 고유해야 합니다. 이러한 접미사 코드를 사용하면 CAD/CAM 라이브러리 또는 전용 상자 이미지 라이브러리를 쉽게 만들 수 있습니다.
예를 들어, 일반적으로 사용되는 유형 02 상자(슬롯형 상자라고도 함)는 한 장의 판지로 구성되며 상단 및 하단 덮개가 통합되어 있어 닫을 수 있습니다. 판지 상자 공장에서는 일반적으로 스테이플링, 접착제 또는 테이프를 사용하여 조인트를 결합합니다. 조인트 길이는 포장판의 두께에 따라 달라지며 일반적으로 25mm에서 45mm 사이입니다. Type 02 박스도 하단-삽입 구조로 되어 있어 내용물이 하단에서 새어나오지 않도록 설계되었습니다. 유형 02 상자는 운송 중에 평평합니다. 사용시 내용물을 넣고 뚜껑을 밀봉하는 방식으로 가장 널리 사용되는 형태입니다.
우리나라에서는 포장박스 코드가 포장판의 종류에 따라 3가지로 분류되고, 각각은 포장판의 종류에 따라 5가지로 세분화됩니다. 각 포장 상자 유형의 코드, 사양 및 용도는 국가 표준에서 확인할 수 있습니다. 유형 1 상자는 주로 귀중품 수출 및 운송에 사용되며 B 또는 BB 골판지를 사용하지 않습니다. 유형 2 상자는 주로 국내 판매 제품 운송에 사용됩니다. 유형 3 상자는 주로 단거리-, 저가-상품 운송에 사용됩니다.
포장박스를 디자인하거나 선택할 때에는 골판지 종류, 층수, 원지 사양 등 적절한 포장판을 고려해야 하며, 이는 관련 표준 및 문서에 명확하게 정의되어 있습니다.
포장 상자 치수 설계 포장 상자의 구조적 치수를 결정하기 전에 내용물의 최대 외경, 특성, 수축 허용 계수 및 내용물이 단일 단위인지 세트인지를 고려하는 것이 중요합니다. 동시에, 내용물을 보호하기 위해 추가되는 다양한 액세서리도 고려해야 합니다. 이를 위해서는 디자인 및 구조적 레이아웃에서 포장 상자의 구조적 치수에 대한 다양한 요인의 영향을 고려해야 합니다.
치수 사양 판지 상자의 사양은 일반적으로 내부 치수(길이, 너비, 높이)를 사용하여 표현되며 다음 순서와 코드(mm)로 제공됩니다.
에이. 길이(L): 상자 내부 기본 영역의 긴 측면 치수.
비. 너비(B): 상자 내부 기본 영역의 짧은 측면 치수입니다.
기음. 높이(H): 상자 상단부터 하단까지의 치수입니다.
포장 상자의 치수 설계에는 내부 치수, 제조 치수 및 외부 치수 설계가 포함됩니다. 내경은 조립된 상자의 내부 공간입니다. 외경은 조립된 상자의 외부 윤곽선으로, 실제 제조된 크기에 사용된 포장 보드의 두께를 더한 값으로 표현할 수 있습니다. 제조 사이즈는 제조 공정에서 사용되는 사이즈로, 내경에 사용된 포장판의 두께를 더한 값으로 표현할 수 있습니다.
3. 조인트 사이즈 디자인 박스는 조인트를 접착하고 못을 박는 방식으로 구성됩니다. 조인트 크기는 일반적으로 골판지 층 수와 공장의 공정 수준에 따라 결정됩니다. 메인 박스 면(LH 측)의 인쇄면 손상을 방지하기 위해 조인트는 일반적으로 LH 측에 연결되어야 합니다. 단일-플루트의 조인트 크기는 일반적으로 35mm~40mm이고, 이중-플루트의 경우 45mm~50mm, 삼중-플루트의 경우 50mm입니다.
치수 수정 문제 포장 보드는 일반적으로 좋은 굽힘을 얻기 위해 성형이 필요합니다. 몰딩은 포장판의 구조를 손상시켜 내부 라이너가 수축되고 외부 라이너가 늘어납니다. 이러한 굽힘 변화로 인해 포장 보드의 늘어나는 치수가 상자 디자인의 기본 치수가 됩니다. 따라서 포장 상자의 내경은 상자를 펼쳤을 때 접힌 부분과 접힌 부분 사이의 거리보다 약간 짧아야 합니다. 이렇게 줄어든 크기도 고려해야 하며, 이렇게 추가된 크기는 사용된 포장 보드의 두께와 밀접한 관련이 있습니다. 실제 생산에서는 사용되는 특정 장비에 따라 적절한 보정 계수와 추가 치수를 선택해야 합니다. 보정 계수 값은 표에서 확인할 수 있습니다.
포장 상자는 일반적으로 내부 직경을 기준으로 설계됩니다. 이는 내경을 결정하기가 상대적으로 쉽기 때문입니다. 이는 물리적 측정이나 외경을 합리적인 방식으로 결합 및 배열하여 달성되고 결정됩니다. 그러나 실제 작업에서는 화물 계산과 상자에 표시된 부피 모두 외경을 기준으로 해야 합니다. 따라서 포장박스 디자인에서는 내경을 기준으로 제조치수를 결정해야 할 뿐만 아니라, 제조치수를 기준으로 외경도 계산해야 합니다.
물론, 팔레트나 컨테이너의 내경을 기준으로 카톤의 외경을 결정할 수도 있어 카톤의 길이, 너비, 높이가 운송 차량과 호환되도록 하여 기계화된 운송이 가능하고 운송 효율성이 향상됩니다. 다양한 적재 방법으로 인해 적재된 물체의 수직 투영 영역은 팔레트 치수에 적합해야 합니다. 안쪽에서 바깥쪽으로 점진적으로 계산된 상자의 치수가 바깥쪽에서 안쪽으로 점진적으로 계산된 치수와 거의 일치하면 최적의 포장 상자 크기를 얻을 수 있습니다. 물론, 최고의 디자인은 여전히 외부에서 내부로 점진적으로 진행되어야 합니다.
실제 생산에서 고객은 종종 내용물의 치수나 스타일만 제공하므로 우리는 상자의 외부 직경과 제조 치수를 계산해야 합니다. 이는 컨테이너로 운송되는 제품의 경우 특히 중요합니다. 도구를 사용하여 포장 상자의 치수를 직접 측정할 수 있지만, 들여쓰기 선으로 인해 결과가 부정확할 수 있습니다. 특히 사용된 재활용 판지 상자의 측정은 정확한 치수 설계, 원활한 팔레트 또는 컨테이너 적재 및 효과적인 상품 보호를 보장하기 위해 엄격하게 계산되어야 합니다. 좋은 상자 디자인은 상당한 운송 비용을 절약할 수 있습니다.
설계 방법 및 원리
포장 구조 설계는 포장 및 생산의 실제 조건에서 시작하여 과학적인 원리에 기초하여 포장의 외부 구조와 내부 부속품을 설계합니다. 설계는 충분한 강도, 강성 및 환경 요인에 대한 저항성을 보장해야 합니다. 포장 목적의 관점에서 두 가지 측면을 고려해야 합니다. 첫째, 제품을 보호하는 주요 기능입니다. 둘째, 운송 및 가공 특성과 같은 현대 포장의 중요한 특성을 충족합니다.
적격 판지 상자 제품은 올바른 구조 설계에서 시작됩니다. 디자이너는 고객의 의도를 정확히 이해해야 할 뿐만 아니라 후속 처리 기술에도 익숙해야 합니다. 이러한 방식으로만 고객의 의도를 적격 제품으로 변환하여 원활한 후속 처리를 보장할 수 있습니다. 디자인 프로세스를 시작하기 전에 디자이너는 내용물의 성격, 모양, 크기 및 무게를 이해해야 합니다. 내용물의 배열, 운반 및 적재 방법; 내용물의 보관 환경, 운송 경로 및 시간; 골판지 상자 유형 및 제조 재료와 같은 정보.
국내 골판지 상자 디자인은 체계적인 분석이 부족하여 일부 기술 및 지침 원칙 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 결과적으로, 설계된 포장은 인체 공학적 요구 사항과 기술적, 경제적 합리성을 충족하지 못합니다. 이는 판지 상자 크기 디자인에서 특히 두드러집니다.
우리나라는 박스 종류만 명확하게 규정하고 있고, 박스 크기에 대한 구체적인 요구 사항이 부족하여 주로 디자이너에게 맡깁니다. 디자이너는 판지 상자 크기를 결정할 때 주로 두 가지 요소를 고려합니다. 첫째, 내용물을 수용할 수 있는 용량입니다. 둘째, 충분한 강도입니다. 실제로 내용물 외에도 인체 공학, 팔레트 크기, 트럭 침대 크기, 컨테이너 공간 크기, 선반 크기 등 판지 상자의 크기와 모양을 제한하는 다른 많은 요소가 있습니다. 이러한 요소는 독립적이면서 상호의존적입니다. 포장 기능성과 편의성을 모두 고려해야 합니다. 따라서 이러한 모든 제약 조건을 체계적이고 종합적으로 파악해야만 올바른 판지 상자 크기를 결정할 수 있습니다.
결론적으로, 판지 상자 크기 디자인은 포장 상자 구조 디자인의 중요한 측면입니다. 적격한 판지 상자는 보호 특성과 보기 좋은 외관을 모두 갖추고 있어야 합니다. 특히 판매 및 운송 포장 기능을 결합한 상자의 경우 적절한 치수가 성공적인 디자인의 핵심입니다. 크기 변화는 판지 상자의 다양한 성능 특성에 직접적인 영향을 미칩니다. 간단히 말해서, 포장 상자의 구조 설계는 사용된 제조 장비, 다양한 생산 공정, 다양한 플루트 구성, 내용물의 유형 및 특성에 따라 결정되어야 합니다. 포장 상자의 구조와 치수를 숙지해야만 상품을 보호하고 아름답게 하는 포장 상자를 만들 수 있습니다.
